Trụ sở chính: Tầng 29 Tòa Keangnam Landmark, KĐT mới Cầu Giấy, Phường Mễ Trì, Quận Nam Từ Liêm, TP. Hà Nội. Show
Địa điểm kinh doanh tại Hà Nội: Tầng 8, CIC Tower, ngõ 219, phố Trung Kính, Phường Yên Hoà, Quận Cầu Giấy, TP. Hà Nội. Hotline trong giờ làm việc: 024.3212.3830 | 0904.573.739 Giấy chứng nhận ĐKDN số 0106774081 cấp bởi Phòng ĐKKD Hà Nội ngày 11/02/2015 Giấy phép ICP số 978/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội cấp ngày 14/4/2015 Giấy phép sửa đổi, bổ sung Giấy phép ICP Số 4362/GP-TTĐT do Sở Thông tin và Truyền thông Hà Nội cấp ngày 20/10/2017 cũ đã qua sử dụng và cần bán xe thì Bonbanh.com luôn là sự lựa chọn tốt nhất để bạn có thể rao bán (miễn phí ) chiếc xe ô tô của mình dễ dàng, nhanh chóng, đạt hiệu quả tức thì. Giá xe Kia Rio tháng 03/2024Kia Rio đã qua sử dụng trên thị trường có giá tham khảo như sau:
Giá xe Kia Rio cũ trên là giá tham khảo được lấy từ các tin xe đăng trên Bonbanh. Để có được mức giá tốt và chính xác quý khách vui lòng liên hệ và đàm phán trực tiếp với người bán xe. Giới thiệu Kia Rio tại Việt NamKia Rio có thiết kế nhẹ nhàng, tinh tế, hiện đại và thời trang phù hợp với cả nam giới hay nữ giới. Cấu hình Kia RioHãng chế tạoKia MotorsTên xeRioGiá xe cũ từ155 triệu VNDKiểu dángSedan và HatchbackXuất xứNhập khẩuSố chỗ ngồi05Động cơ1.4LDung tích động cơ1396 ccNhiên liệu sử dụngXăngHộp sốMT và ATHệ truyền độngDẫn động cầu trướcKích thước4.365 x 1.720 x 1.455 mmChiều dài cơ sở2.570 mmBán kính vòng quay tối thiểu5.260 mmDung tích bình nhiên liệu43L Kích thước nhỏ gọn giúp Rio dễ dàng di chuyển trong đô thị, không gian nội thất thiết kế hợp lý vừa đủ cho một gia đình nhỏ sử dụng, tiện nghi được trang bị trên Rio cũng tương đối tốt so với đối thủ trong cùng phân khúc. Đặc biệt, Kia Rio là mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam nên khách hàng hoàn toàn có thể an tâm về chất lượng để đưa ra quyết định lựa chọn một chiếc Rio cho các nhu cầu của mình.  Kia Rio hiện được Trường Hải phân phối gồm 2 mẫu xe sedan và hatchback. Trong đó dòng sedan được chia làm phiên bản số sàn và phiên bản số tự động. Tất cả đều sử dụng động cơ xăng I4 DOHC, dung tích 1.4L tiết kiệm nhiên liệu. Các bạn có thể lựa chọn cho mình một chiếc Kia Rio mới thông qua các Đại lý Kia được ủy quyền chính thức hoặc một chiếc xe Kia Rio đã qua sử dụng trong hàng ngàn thông tin xe ô tô cũ trên Bonbanh.com. Công ty CP Công nghệ Skynet Chịu trách nhiệm nội dung: Võ Nguyễn Đăng Triều. Giấy phép MXH số 491/GP-BTTTT do Bộ TTTT cấp ngày 25/09/2015 Trụ sở: 20/2E Đinh Bộ Lĩnh, Phường 24, Quận Bình Thạnh, TP. HCM Văn phòng: Lầu 3, 57 Cao Thắng, Phường 3, Quận 3, TP. HCM Hotline: 090 66 12344 Email: [email protected] Công ty CP Công nghệ Skynet Chịu trách nhiệm nội dung: Võ Nguyễn Đăng Triều. Giấy phép MXH số 491/GP-BTTTT do Bộ TTTT cấp ngày 25/09/2015 Trụ sở: 20/2E Đinh Bộ Lĩnh, Phường 24, Quận Bình Thạnh, TP. HCM Văn phòng: Lầu 3, 57 Cao Thắng, Phường 3, Quận 3, TP. HCM Hotline: 090 66 12344 Email: [email protected] The Kia Rio is a good car at a great price, but it won't be around for much longer. Available as either a four-door sedan or five-door hatchback, the Rio offers simple transportation while delivering impressive city and highway fuel efficiency. Many of its competitors, such as the Chevy Sonic, Honda Fit, and Toyota Yaris have since been replaced by larger and more expensive crossovers but the Rio hasn’t, and it’s one of the best of the few remaining subcompact models on the market today. Power comes from a 120-hp inline-four bolted to a continuously variable automatic. The Rio’s lack of power can make speeding tickets urban legend, but it deserves some credit for a well-tuned suspension. As one of the cheapest cars sold today, the Rio’s standard equipment makes it a tempting choice, and its low price makes it a no-brainer in the sub-$20,000 market. Kia announced earlier this year that 2023 will be the Rio's last. What's New for 2023?2023 marks the final year for the Kia Rio. Its only notable revision for its final model year is the addition of an oil-level sensor that will notify the driver should the oil level need replenishing. We think it's likely the Rio will be replaced by a new small sedan Kia calls the K3. Pricing and Which One to BuyThe price of the 2023 Kia Rio starts at $17,905 and goes up to $18,845 depending on the trim and options. We think the several hundred dollars that separates the base Rio LX from the S model is worth the upcharge. The latter adds a center armrest, cruise control, rear USB outlet, split-folding rear seat with adjustable headrests, and keyless entry. The S also has desirable options such as forward-collision warning with automated emergency braking, SiriusXM satellite radio, LED headlights, and more. Since the hatchback adds more cargo space and slightly better passenger volume, we'd recommend it over the sedan. Engine, Transmission, and PerformanceThe Rio is powered by a 1.6-liter inline-four engine with 120 horsepower, and the only transmission choice is a continuously variable automatic. It’s not the quickest car on the block, but a 2021 hatchback model we tested got to 60 mph in an adequate 8.6 seconds—on par with many subcompact crossovers. More impressively, the Rio soaks up bumps well for such a small car thanks to its solid structure and well-tuned suspension. It also does a good job of controlling body roll in corners. The numb steering doesn't communicate as much as we'd prefer, but it is nicely weighted and precise. Fuel Economy and Real-World MPGThe EPA estimates the Rio sedan and hatchback will earn 32 mpg in the city and 41 on the highway. Those figures are identical to the Hyundai Accent's and slightly better than the Nissan Versa's. In our real-world 75-mph highway fuel economy test, a 2021 Rio hatchback achieved 39 mpg, some two miles per gallon lower than the EPA highway rating. For more information about the Rio's fuel economy, visit the EPA's website. Interior, Comfort, and CargoSimplicity is the name of the game inside the Rio, and that's not a slight. In fact, it presents a clean, easy-to-use dashboard with climate and audio controls. There is plenty of hard plastic, but it's nicely textured, and the overall interior appearance is mature and sophisticated for a subcompact. Space in the Kia's front seats is more than adequate, but rear-seat passengers won't be nearly as happy due to restricted legroom. The Rio hatchback provides more space than the sedan's trunk, but neither Kia is a good choice if you plan on hauling lots of cargo. We were disappointed to find that the folded seats don't make for a flat load floor in the hatch. Its center console is competitively sized, as are its door pockets. Infotainment and ConnectivityThe Rio comes standard with an 8.0-inch touchscreen that offers the latest wireless smartphone-mirroring options for both Apple and Android phones. An upgraded infotainment system is optional on the S trim level that adds Kia’s UVO telematics system and SiriusXM satellite radio. Safety and Driver-Assistance FeaturesWhile it doesn't have as much driver-assistance technology as some rivals, the Rio is available with forward-collision warning, lane-keep assist, and automated emergency braking. However, base models lack such equipment. For more information about the Rio's crash-test results, visit the National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) and Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) websites. Key safety features include:
Warranty and Maintenance CoverageKia has a well-established reputation for impressive warranty coverage, and the Rio nearly matches its corporate cousin–the Accent–at the top of the segment. However, it doesn't offer any complimentary maintenance.
SpecificationsSpecifications 2021 Kia Rio S Hatchback Vehicle Type: front-engine, front-wheel-drive, 5-passenger, 4-door hatchback PRICE Base/As Tested: $17,985/$20,200 Options: Technology Package, $1800; floor mats, $155; cargo mat with seatback protection, $115; cargo mat, $95; cargo net, $50 ENGINE DOHC 16-valve inline-4, aluminum block and head, port fuel injection Displacement: 98 in3, 1598 cm3 Power: 120 hp @ 6300 rpm Torque: 112 lb-ft @ 4500 rpm TRANSMISSION continuously variable automatic/direct-drive CHASSIS Suspension, F/R: struts/torsion beam Brakes, F/R: 11.8-in vented disc/8.0-in drum Tires: Continental ProContact TX 185/65R-15 88H M+S DIMENSIONS Wheelbase: 101.6 in Length: 160.0 in Width: 67.9 in Height: 57.1in Passenger Volume: 90 ft3 Cargo Volume: 17 ft3 Curb Weight: 2893 lb C/D TEST RESULTS 60 mph: 8.6 sec 1/4-Mile: 16.8 sec @ 83 mph 100 mph: 27.4 sec Results above omit 1-ft rollout of 0.3 sec. Rolling Start, 5–60 mph: 9.0 sec Top Gear, 30–50 mph: 4.3 sec Top Gear, 50–70 mph: 5.9 sec Top Speed (C/D est): 120 mph Braking, 70–0 mph: 190 ft Roadholding, 300-ft Skidpad: 0.80 g C/D FUEL ECONOMY Observed: 32 mpg 75-mph Highway Driving: 39 mpg Highway Range: 460 mi EPA FUEL ECONOMY Combined/City/Highway: 36/33/41 mpg C/D TESTING EXPLAINED More Features and Specs Shopping ToolsWhat's My Car Worth? Car and Driver values are calculated from the same Black Book® data dealers use to appraise vehicles. |
