Ecu trên xe máy là gì

ECU là viết tắt của cụm từ Electronic Control Unit nghĩa là bộ điều khiển điện tử, hay ngôn ngữ riêng của người thợ còn gọi nó là “Hộp đen”, ECU như một máy tính (computer) hay “Bộ não” để điều khiển sự hoạt động của gần như toàn bộ hệ thống trên ô tô.

ECU chính là bộ tổ hợp vi mạch điện tử và bộ phận phụ được dùng để nhận biết tín hiệu, cũng như lưu trữ thông tin, tính toán, và gửi đi các tín hiệu thích hợp, cuối cùng là quyết định chức năng làm việc của xe sao cho hợp lý và hiệu quả nhất trong các tình huống khác nhau.

ECU giống như là bộ não trên chiếc xe của bạn. Để chiếc xe của bạn mang đến hiệu suất tốt nhất, bạn phải giữ nó phù hợp trong mọi chế độ hoạt động. Đây là cách duy nhất để đảm bảo rằng bạn đạt được kết quả tốt nhất trong cả lái xe cũng như xử lý.

Các mẫu xe hơi hiện đại không còn điều khiển bằng tay như các thế hệ cũ trước đây. Ngày nay, công nghệ tinh vi đang được kết hợp dưới dạng điều khiển máy tính để kiểm soát và đảm bảo hiệu suất của động cơ. Bất cứ khi nào bạn can thiệp thay đổi vật lý trên xe, dữ liệu liên quan đến sự can thiệp đó sẽ được ghi lại trong tất cả các bộ nhớ máy tính điều khiển xe của bạn. Máy tính sử dụng dữ liệu được lưu lại đó để điều khiển động cơ hoạt động tối ưu nhất.

Ban đầu ECU được sử dụng để điều khiển động cơ, về sau ECU được sử dụng rất nhiều trên ô tô để điều khiển cho nhiều hệ thống khác trên xe đảm bảo sự hoạt động chính xác, hiệu quả, tăng sự tiện nghi và sự an toàn của chiếc xe, những chiếc xe ô tô đời mới có thể lên tới cả trăm hộp ECU.

Hiện tại, ECU có cơ chế điều khiển và chi phối tất cả mọi hoạt động của động cơ thông qua việc tiếp nhận dữ liệu từ các cảm biến trên ô tô, sau đó, tín hiệu được truyền về ECU xử lý và đưa ra “mệnh lệnh” buộc các cơ cấu chấp hành phải thực hiện như: việc điều tiết nhiên liệu, góc đánh lửa, góc phối cam, ga tự động, lực phanh ở mỗi bánh…

Và hơn hết, ECU can thiệp và xử lý nhanh những tính huống mất kiểm soát của người lái khi gặp tình huống nguy hiểm và điều đặc biệt giúp việc chuẩn đoán “bệnh” của động cơ một cách nhanh chóng.

Tóm lại, ECU ngày nay trên những mẫu ô tô hiện đại có thể hiểu đó là bộ tổ hợp vi mạch và bộ phận phụ dùng để nhận biết tín hiệu, trữ thông tin, tính toán, gửi đi các tín hiệu thích hợp và quyết định chức năng làm việc của xe sao cho hiệu quả nhất trong các tình huống khác nhau.

ECU có tác dụng gì trên xe ô tô?

ECU có khả năng giúp kiểm soát toàn bộ các hoạt động của động cơ nhằm đem đến cho xe sự ổn định, chính xác, tối ưu và cực kỳ an toàn cho xe. Các bộ phận như đánh lửa, bơm nhiên liệu, ga động lực, phối cam, hay lực phanh,.. đều chấp hành và luôn tuân theo những quyết định đưa ra từ bộ điều khiển điện tử ECU.

Đối với nguyên lý của ECU, bạn có thể hiểu như sau:

– Nhờ vào chính cảm biến tốc độ động cơ và vị trí piston – công dụng của cảm biến này có chức năng sẽ giúp cho ECU xác định được thời điểm đánh lửa, cùng với thời điểm phun xăng tối ưu nhằm giúp cho việc cải thiện hiệu suất và khả năng tiêu thụ của nhiên liệu.

– Bên cạnh đó, đối với những cảm biến khác như: vị trí bướm ga giúp xác định lưu lượng không khí nạp, sau đó gửi đến ECU giúp tính toán lại lượng nhiên liệu phun thích hợp với từng chế độ tải, song song với đó chính là các dữ liệu về tốc độ động cơ, tải, và nhiệt độ,.. nhờ vậy mà các cảm biến mã hoá tín hiệu rồi đưa vào ECU xử lý rồi tính toán để có thể đưa ra góc đánh lửa sớm tối ưu theo từng chế độ hoạt động của động cơ.

Từ những những ưu điểm nổi bật đó, ngày nay hệ thống đánh lửa được kết cấu giúp điều khiển góc đánh lửa sớm bằng điện tử, rồi kết hợp với phun xăng đã được thay thế hoàn toàn hệ thống đánh lửa bán dẫn thông thường.

Hơn nữa, khi người lái mất kiểm soát ECU còn giúp can thiệp sâu hơn vào hệ thống an toàn có trên ô tô như: hệ thống cân bằng ESP, hoặc hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, hay hệ thống phân bổ lực phanh EBD,.. ECU tỏ ra cực kì hữu hiệu khi can thiệp và xử lý nhanh, an toàn khi các tình huống này xảy ra.

Bên cạnh đó, các chức năng khác như: chuẩn đoán bệnh của động cơ, hay cải thiện khả năng tiêu thụ nhiên liệu, hoặc tối ưu công suất và giảm khí thải cũng rất tuyệt vời.

Thời gian gần đây, mạng xã hội liên tục xuất hiện các bài viết, video chia sẻ về việc hàng loạt xe máy (nhất là các dòng xe tay ga) bị trộm mất IC, khiến không ít chủ xe phải khổ sở vì không thể khởi động và sử dụng xe. Vậy IC là gì? Tại sao bộ phận này lại hay bị các đối tượng trộm cắp nhắm đến?

IC xe máy là gì?

Trước hết, xét về tên gọi, IC là viết tắt của cụm từ Integrated – Circuit, được hiểu là một bộ phận “chip điện tử”, điều khiển toàn bộ hệ thống mạch trên xe máy. Ngoài cái tên quen thuộc IC, nhiều thợ sửa xe hay người dùng xe máy còn gọi bộ phận này là ECU (Electronic Control Unit – hệ thống điều khiển điện tử), hộp đen, hay đơn giản hơn là bộ phận đánh lửa, cục đánh lửa,…

IC là bộ phận “chip điện tử”, điều khiển toàn bộ hệ thống mạch trên xe máy

Vai trò của IC xe máy

Đọc qua định nghĩa cũng có thể hình dung sơ về vai trò của IC trên xe máy. Nói theo kiểu kỹ thuật, IC có tác dụng biến dòng điện xoay chiều từ mâm lửa thành dòng điện một chiều, đồng thời quyết định thời điểm đánh lửa để phóng điện vào buồng đốt trong quá trình khởi động và cả quá trình xe đang hoạt động.

Cụ thể, trong cấu tạo động cơ sẽ luôn có một cục kích (cục căn), khi kỳ nổ chạm vào cục kích sẽ kích truyền tín hiệu gửi tới IC. Lúc này, IC sẽ điều khiển và tiếp tục truyền dòng điện tới mobin sườn và bugi để đánh lửa đốt cháy nhiên liệu và giúp xe hoạt động.

IC có vai trò cực kỳ quan trọng và được ví như "bộ não" trên xe máy

Mặc dù vậy, nói một cách đơn giản, dễ hiểu hơn, IC thực chất là bộ phận đánh lửa, có tác dụng kích hoạt và điều khiển các hệ thống điện, hệ thống bơm nhiên liệu, điều khiển động cơ. Vì vậy, vai trò của IC trên xe máy là cực kỳ quan trọng. Thậm chí, nhiều người hay ví von, IC chính là “bộ não” của xe máy. Do đó, một chiếc xe máy chắc chắn sẽ không thể hoạt động nếu không có IC.

Cấu tạo IC xe máy

IC trên xe máy cũng có nhiều loại, tương ứng với các mẫu mã xe khác nhau. Tuy nhiên, xét về cấu tạo, nhìn chung mỗi IC đều được thiết kế khá đơn giản với 2 bộ phận chính, gồm bộ phận kích lửa và các loại dây như dây kích (thường có màu xanh dương sọc vàng), dây mobin lửa (màu đen sọc đỏ), dây mobin sườn (đen sọc vàng), dây mass (màu xanh lá cây) và dây tắt máy,...

IC được thiết kế khá đơn giản với 2 bộ phận chính, gồm bộ phận kích lửa và các loại dây

Ngoài ra, với những IC trên các dòng xe hiện đại, số lượng dây trên IC có thể nhiều hơn, tương ứng với các tính năng trên xe.

Tại sao IC trên xe máy hay bị đánh cắp?

Không phải ngẫu nhiên mà IC lại là bộ phận thường xuyên bị “cuỗm” trên xe máy. Như đã đề cập, dù cấu tạo khá nhỏ nhắn, tuy nhiên IC lại có vai trò cực kỳ quan trọng và gần như không thể thay thế trên xe máy. Chính vì vậy, giá bán của bộ phận này cũng không hề rẻ.

Cụ thể, với những dòng xe số hoặc xe côn tay, tùy thương hiệu, mẫu mã, một IC thường có giá dao động trong khoảng từ 700.000 - 1.000.000 đồng. Trong khi đó, IC trên xe tay ga có giá trị lớn hơn, dao động từ 3 - 4 triệu đồng. Thậm chí, trên các dòng xe đắt tiền với nhiều tính năng thông minh và hiện đại hơn, giá IC có thể lên đến 8 triệu đồng hoặc hàng chục triệu đồng.

Có giá trị cao nhưng lại được lắp đặt ở những vị trí dễ tháo lắp là nguyên nhân khiến IC xe máy thường xuyên bị đánh cắp

Bên cạnh giá bán, một nguyên nhân khác khiến IC xe máy dễ rơi vào “tầm ngắm” của các đối tượng trộm cắp là bởi vị trí lắp đặt.

Theo đó, tùy từng mẫu xe, bộ phận IC sẽ được bố trí ở các vị trí khác nhau như khu vực đầu xe, dưới mặt nạ trước; khu vực dưới yên xe với những xe trang bị công nghệ phun xăng điện tử… Tuy nhiên, nhìn chung những vị trí lắp đặt này cùng cách bố trí IC khá “lỏng lẻo” khiến “đạo chích” khá dễ dàng tháo gỡ.

Do đó, theo nhiều người có kinh nghiệm, để bảo vệ IC cho chiếc xe của mình, chủ xe nên “di dời” IC đến một vị trí khác so với vị trí trên xe nguyên bản nhằm “đánh lạc hướng” kẻ gian. Bên cạnh đó, người dùng xe cũng có thể bắt thêm vít cố định IC hoặc trang bị khóa kim loại bảo vệ bộ phận này.

Ngoài ra, trên thị trường hiện nay cũng có khá nhiều thiết bị chống trộm dành riêng cho IC xe máy, nếu có điều kiện, chủ xe hoàn toàn có thể gắn thêm để bảo vệ bộ phận IC.

ECU là gì xe máy?

ECU là viết tắt của Engine Control Unit, bộ tổ hợp vi mạch điện tử được trang bị trên xe máy có chức năng nhận biết phân tích các tín hiệu để có thể điều khiển và chi phối toàn bộ hoạt động của động cơ xe, có thể gọi ECU là bộ não của xe máy. ECU xe máy chỉ xuất hiện trên các dòng xe có hệ thống phun xăng điện tử (Fi).

ECU trọng máy in là gì?

ECU được viết tắt từ Engine Control Unit, đây là một thiết bị điện tử đã được lập trình sẵn dùng để điều khiển động cơ và các vấn đề có liên quan đến ECU. Vì đảm nhiệm vai trò quan trọng nên người dùng thường ví nó như “bộ não” của các dòng xe có trang bị hệ thống phun xăng điện tử.

ECU xe có tác dụng gì?

ECU có khả năng giúp kiểm soát toàn bộ các hoạt động của động cơ nhằm đem đến cho xe sự ổn định, chính xác, tối ưu và cực kỳ an toàn cho xe. Các bộ phận như đánh lửa, bơm nhiên liệu, ga động lực, phối cam, hay lực phanh,.. đều chấp hành và luôn tuân theo những quyết định đưa ra từ bộ điều khiển điện tử ECU.

Reset ECU xe máy là gì?

Remap ECU xe máy là nâng cấp phần mềm điều khiển trên ECU của xe, giúp cải thiện hiệu năng của xe máy như là: tăng mô-men xoắn, mở giới hạn vòng tua và gới hạn tốc độ tối đa của nhà sản xuất. Việc “ép xung” trên phần cứng sẵn có này thì các bạn cần phải thay thế một số phụ tùng như: ống xả, lọc gió, bugi,…