Thứ Hai ngày 2 tháng 1 năm 2023 xe buýt

Loại dịch vụ được cung cấp vào ngày lễ phụ thuộc vào việc mở văn phòng, doanh nghiệp

Ngày Tết - Chủ Nhật 01/01/2023 "Giảm" Lễ Chúa Nhật (chỉ L2, L3) Ngày nối tiếp Năm Mới - Thứ Hai ngày 02/01/2023 Lịch trình Chúa Nhật Thứ Sáu Tuần Thánh - Thứ Sáu ngày 07/04/2023

Lịch trình thứ bảy - tuyến STL

Lịch trình các ngày trong tuần - Tuyến đường Chutes Autocars (giảm EOQ)

Lịch trình các ngày trong tuần - Tuyến TaxiBus

Chủ nhật Phục sinh - Chủ nhật ngày 9 tháng 4 năm 2023 Lịch trình Chủ nhật Thứ Hai Phục sinh - Thứ Hai ngày 10 tháng 4 năm 2023 Lịch trình Chủ nhật Ngày Những người yêu nước quốc gia - Thứ Hai ngày 22 tháng 5 năm 2023Giảm lịch trình các ngày trong tuần cho một số tuyến nhất định Ngày Quốc khánh Quebec - Thứ Bảy ngày 24 tháng 6 năm 2023Lịch trình Chủ nhật Ngày Canada - Thứ Bảy, ngày 1 tháng 7 năm 2023 Lịch trình Chủ nhật Lao động Ngày - Thứ Hai ngày 4 tháng 9 năm 2023 Lịch Chủ Nhật Lễ tạ ơn - Thứ Hai ngày 9 tháng 10 năm 2023 Lịch thứ Bảy Đêm Giáng Sinh - Chủ Nhật ngày 24 tháng 12 năm 2023 Lịch Chủ Nhật Lễ Giáng Sinh - Thứ Hai ngày 25 tháng 12 năm 2023 Chủ nhật "giảm" dịch vụ (chỉ L2, L3) Ngày tặng quà - Thứ Ba Ngày 25 tháng 12 năm 2023Lịch chủ nhật Đêm giao thừa - Chủ nhật ngày 31 tháng 12 năm 2023Lịch chủ nhật

 

Do thông báo đình công do các tổ chức công đoàn TaM đưa ra, dự kiến ​​các tuyến xe điện và xe buýt phục vụ Thành phố Montpellier sẽ bị gián đoạn, đặc biệt là vào các ngày Thứ Bảy ngày 31 tháng 12 năm 2022 và Thứ Hai ngày 2 tháng 1 năm 2023

  • Vào ngày Thứ Bảy, ngày 31 tháng 12 năm 2022, tình trạng gián đoạn sẽ xảy ra trên các tuyến xe buýt số 6, 7, 11, La Navette, 17 và 19. Tất cả các tuyến khác trong mạng lưới, bao gồm các tuyến xe điện và Navette Gare Sud de France, sẽ hoạt động bình thường
  • Vào ngày Thứ Hai, ngày 2 tháng 1 năm 2023, mạng lưới xe điện sẽ bị gián đoạn, ảnh hưởng mạnh đến tuyến 1, cũng như một số tuyến xe buýt phục vụ Thành phố Montpellier (6, 7, 10, 11, La Navette và 19)

Tất cả các tuyến khác trong mạng lưới, bao gồm cả Navette Gare Sud de France, sẽ hoạt động bình thường

Như một lời nhắc nhở. Kể từ thứ Hai tuần này, ngày 2 tháng 1 năm 2023, việc tiếp tục công việc cải tạo đường sắt và xây dựng đường xe điện L5 trong tương lai sẽ dẫn đến những thay đổi về tuyến đường của các tuyến xe điện 1, 3 và 4 (inforeseau. tam-chuyến đi. com) TaM xin lỗi vì sự bất tiện đã gây ra

Công ty Vận tải Tunis (Transtu) cho biết trong một thông cáo báo chí vào Chủ nhật rằng sự gián đoạn trong lịch trình dịch vụ xe buýt và tàu điện ngầm được lên kế hoạch vào Thứ Hai, ngày 2 tháng 1 năm 2023.

Những sự gián đoạn này sẽ là do cuộc biểu tình ngồi mà Liên đoàn Vận tải trực thuộc UGTT dự định tổ chức vào thứ Hai, thay cho chính phủ ở Kasbah

Transtu khẳng định trong thông cáo báo chí của mình rằng với sự hỗ trợ của Bộ Giao thông Vận tải và dựa vào tinh thần trách nhiệm của các đại lý, họ sẽ có thể vượt qua giai đoạn này và duy trì dịch vụ công.

Liên đoàn Vận tải Tổng hợp đã kêu gọi trên trang Facebook của mình để các đại lý và giám đốc điều hành của Transtu quan sát, vào ngày 2 tháng 1 năm 2023, một cuộc biểu tình ngồi tại quảng trường chính phủ Kasbah

Nó cũng quyết định, vào ngày 28 tháng 12 năm 2022, sẽ lãnh đạo một cuộc tổng đình công trong lĩnh vực vận tải đường bộ, đường biển và đường hàng không vào ngày 25 và 26 tháng 1 năm 2023.

Do thông báo đình công do các tổ chức công đoàn TaM đệ trình, dự kiến ​​sẽ có sự gián đoạn trên các tuyến xe điện và xe buýt phục vụ Thành phố Montpellier, Thứ Hai ngày 2 tháng 1 năm 2023, với tác động mạnh đến tuyến xe điện số 1, cũng như các tuyến xe buýt số 6, 7 , 10, 11, La Navette và 19

Tất cả các tuyến khác trong mạng lưới, bao gồm cả tàu con thoi “Gare Montpellier Sud de France”, sẽ hoạt động bình thường

Những người đình công đang yêu cầu tăng lương hàng năm 3,5% kể từ thứ Bảy ngày 1 tháng 1 năm 2022 và trả cho tất cả nhân viên khoản tiền thưởng 400 euro cho tháng 12 năm 2022

Trong vài tháng, CGT đã ghi nhận sự suy giảm về điều kiện làm việc, khiến người lao động ngày càng “bất an”. Theo một thành viên công đoàn, vấn đề chính là tình trạng quá tải của xe buýt và xe điện, "đặc biệt gây ra", ông đảm bảo, bởi giao thông công cộng miễn phí vì lợi ích của cư dân Metropolis mà những người theo chủ nghĩa xã hội đô thị được bầu chọn mong muốn. vào mỗi cuối tuần kể từ tháng 9 năm 2020 và 7 ngày một tuần đối với những người dưới 18 và 65 tuổi trở lên kể từ tháng 9 năm 2021, ở đây có nêu rõ rằng biện pháp này sẽ được mở rộng cho tất cả người dùng cư trú tại Metropolis vào cuối năm 2023, đồng thời gần như không thể tăng ưu đãi do đội xe buýt và xe điện không đủ. Đoàn viên công đoàn cho biết thêm. “Khi chúng ta chở ngày càng nhiều người lên phương tiện giao thông, chúng ta sẽ tích lũy thêm sự chậm trễ. Tối nào chúng tôi cũng về muộn, thậm chí còn làm việc cả đêm và cuối tuần. Mọi người đều rất mệt mỏi“. Và để khẳng định rằng 120 công nhân TaM đang nghỉ ốm mỗi ngày, thường là do kiệt sức về chuyên môn. (Nguồn. Tin tức trong ngày)

Ai là người phát minh ra xe buýt?

Kế hoạch Paris do Blaise Pascal vạch ra để đưa vào phục vụ các huấn luyện viên công cộng với 5 sol, 1662. Năm 1662, Blaise Pascal là người phát minh ra phương tiện giao thông công cộng đô thị.

Ai sản xuất xe buýt RATP?

Xe buýt xanh. Năm 2015, tập đoàn Bolloré của Pháp đã lắp đặt một nhà máy lắp ráp xe buýt điện ở Ergué-Gabéric (Finistère). Những chiếc xe buýt đầu tiên được sản xuất là Bluebus cho RATP.

Tên của chiếc xe buýt đầu tiên là gì?

Lần đầu tiên ra mắt trên cơ sở thử nghiệm, xe buýt ban đầu được đặt tên là “ Trẻ sơ sinh ”, nhưng sau đó nó được thay thế bằng xe buýt động cơ xăng từ năm 1895. Nhưng một phiên bản khác cũng được biết đến, thực ra xe buýt sẽ là tiếng Pháp (Cocorico).