Tìm cách thích nghi khi đại học chuyển từ nội thành ra ngoại thành
VTV.vn - ĐHQG Hà Nội chính thức học tập ở cơ sở mới tại Hòa Lạc từ năm học này. Cách xa trung tâm thành phố, một trong những vấn đề đặt ra là việc đi lại cho sinh viên, giảng viên.
Chuyển các trường đại học từ trong nội thành ra ngoại thành. Chủ trương này đã đưa ra từ lâu nhưng nhiều nơi vẫn chưa thực hiện được. Sau 19 năm kể từ lúc khởi công, năm học này, Đại học Quốc gia Hà Nội đã chính thức học tập ở cơ sở mới tại Hòa Lạc.
Chuyển các trường đại học ra ngoại thành có nhiều ưu điểm, nhưng thực ra cũng có những bất tiện, nhất là nhiều giáo viên phải di chuyển quãng đường xa đi làm. Hiện tại, ĐHQG Hà Nội mới chỉ có một bộ phận nhỏ sinh viên và giảng viên chuyển lên đây. Chính bởi vậy, vấn đề quan trọng và sát sườn nhất là phải điều chỉnh chuyện đi lại để phù hợp với thực tế.
6h30, các giảng viên của trường Đại học Quốc tế chuẩn bị đón xe lên Hòa Lạc. Đây là 1 trong 4 trường thành viên của ĐHQG Hà Nội bắt đầu học ở cơ sở mới từ năm học này. Vì cách tới 30km nên các giảng viên có xe đưa đón, cố định 1 chuyến buổi sáng, 1 chuyến buổi trưa.
Những thầy cô có việc đột xuất sẽ phải chủ động đi xe riêng. Tiền taxi một chiều là 400.000 đồng, còn nếu tự đi xe cũng sẽ tốn một khoản tiền xăng đáng kể. Với sinh viên, có trường hỗ trợ xe đưa đón, có trường không.
Ảnh minh họa: ĐHQG Hà Nội
Hiên nay, có 5 tuyến xe bus chạy gần ĐHQG Hà Nội ở Hòa Lạc nhưng thời gian vẫn còn quá dài, 1 tiếng 30 phút cho 30km. ĐHQG Hà Nội đang làm việc để sớm có 3 tuyến xe bus điện chỉ phục vụ sinh viên và giảng viên lên thẳng Hòa Lạc, rút ngắn thời gian di chuyển.
Xe bus hiện chỉ dừng ở cổng trường. Sinh viên sẽ đi bộ 1km nữa để đến giảng đường. TP Hà Nội đã chấp thuận kế hoạch để xe bus được vào các điểm dừng trong khuôn viên mới. Sau một hành trình dài di chuyển, các sinh viên sẽ có một môi trường hoàn toàn chuyên tâm cho việc học tập, nghiên cứu.
Năm học này mới chỉ có 1.500 sinh viên lên học tại Hòa Lạc. Chỉ 3 năm nữa, con số này sẽ là 25.000, tăng gần 20 lần. Để tránh việc đi lại phức tạp, nhiều sinh viên đã chọn ở ký túc xá hoặc thuê nhà quanh khu vực này.
* Mời quý độc giả theo dõi các chương trình đã phát sóng của trên TV Online và VTVGo!
Từ khóa:
Đại Học Quốc Gia Hà Nội, Đại Học Quốc Tế, trường đại học
(HNMO) - UBND thành phố Hà Nội vừa giao Sở Giao thông Vận tải Hà Nội xem xét, báo cáo về việc kết nối tuyến buýt vào khu dự án Đại học Quốc gia tại Hòa Lạc.
Theo Giám đốc Trung tâm phát triển Đại học Quốc gia Hà Nội tại Hòa Lạc Nguyễn Hữu Hiếu, Đại học Quốc gia Hà Nội đang chuẩn bị các điều kiện để đưa sinh viên lên học tập tập trung tại cơ sở Hòa Lạc từ tháng 9-2022 với quy mô lên tới 15.000 sinh viên theo lộ trình đến năm 2025. Dự kiến, số lượng cán bộ, giảng viên, sinh viên di chuyển từ Đại học Quốc gia Hà Nội tại Hòa Lạc về các quận nội thành trong thời gian tới là rất lớn.
Hiện nay, thành phố Hà Nội đã triển khai 5 tuyến buýt lưu thông gần khu vực dự án Đại học Quốc gia Hà Nội tại Hòa Lạc gồm: Tuyến 107 (Kim Mã - Làng Văn hóa Du lịch các dân tộc Việt Nam); tuyến 74 (Bến xe Mỹ Đình - Xuân Khanh); tuyến 88 (Bến xe Mỹ Đình - Hòa Lạc - Xuân Mai); tuyến 117 (Hòa Lạc - Nhổn); tuyến 119 (Hòa Lạc - Bất Bạt). Các tuyến trên chưa được kết nối vào khu đô thị Đại học Quốc gia Hà Nội tại Hòa Lạc. Trong khi đó, hạ tầng trong khu đô thị đã được đầu tư đồng bộ, bao gồm: Hệ thống giao thông nội khu, bến xe buýt, các điểm dừng đỗ, vị trí nhà chờ, đường vận hành cho xe buýt cỡ lớn quy mô 60-80 khách sẵn sàng chờ kết nối. Vì vậy, trung tâm kiến nghị thành phố bổ sung tuyến buýt mới hoặc đặt các điểm đón xe buýt trong khuôn viên khu đô thị Đại học Quốc gia Hà Nội tại Hòa Lạc và cho phép các đơn vị vận hành các tuyến buýt trên kết nối di chuyển vào trong khu dự án kể từ tháng 4-2022.
Nam miền Bắc Nữ miền Bắc Nữ miền Nam Nam miền Nam
ANTD.VN -TP Hà Nội sẽ tăng cường kết nối các tuyến buýt từ trung tâm thành phố lên trường Đại học quốc gia tại Hòa Lạc để tạo điều kiện cho sinh viên đi lại.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền vừa chấp thuận đề xuất của Sở GTVT Hà Nội về phương án hợp lý hóa luồng tuyến nhằm mở rộng vùng phục vụ của xe buýt tại các huyện Thường Tín và Gia Lâm cũng như kết nối tuyến buýt vào dự án Đại học Quốc gia Hà Nội tại Hòa Lạc.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội giao Sở GTVT chỉ đạo, hướng dẫn Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP Hà Nội và các đơn vị liên quan tổ chức thực hiện đúng quy định; thường xuyên theo dõi, đánh giá kết quả hoạt động.
Hà Nội tăng độ phủ của xe buýt tại một số huyện ngoại thành và trường Đại học quốc gia tại Hòa Lạc |
Trước đó, UBND huyện Thường Tín đã kiến nghị UBND TP Hà Nội cho phép kéo dài các tuyến buýt số 08A và 21B về địa điểm cuối tại thôn Hạ Thái (xã Duyên Thái).
UBND huyện Gia Lâm kiến nghị UBND TP Hà Nội kéo dài tuyến buýt số 34 và 55 về trung tâm hành chính huyện.
Trong khi đó, Trung tâm Phát triển Đại học quốc gia Hà Nội cũng kiến nghị thành phố kết nối các tuyến buýt hiện có gần khu vực dự án Đại học quốc gia Hà Nội tại Hòa Lạc nhằm chuẩn bị các điều kiện để đưa sinh viên lên học tập từ tháng 9/2022, với quy mô lên tới 15.000 sinh viên theo lộ trình đến năm 2025.
Hiện TP Hà Nội đã triển khai 5 tuyến buýt lưu thông gần khu vực dự án, gồm: Tuyến số 107, tuyến số 74, tuyến 88, tuyến 117 và tuyến 119 (Hòa Lạc - Bất Bạt). Các tuyến trên chưa được kết nối vào khu đô thị Đại học quốc gia Hà Nội tại Hòa Lạc.
- xe buýt hà nội
- đại học quốc gia
Ủy ban nhân dân Thành phố Hà Nội vừa chấp thuận đề nghị của Sở Giao thông vận tải về Phương án hợp lý hóa luồng tuyến, trong đó điều chỉnh lộ tuyến xe bus số 74 và 107 kết nối nội thành tới trụ sở ĐHQGHN tại Hòa Lạc nhằm phục vụ nhu cầu di chuyển của hơn 6.000 sinh viên và cán bộ.
Cập nhật sau cùng vào 17 tháng 11 năm 2022
Moovit
1.19M+ đánh giá