Làm nồi xe bao nhiêu tiền

Chiều nay mình mới hỏi thằng thợ gần nhà chi phí làm nồi. Nó bảo thay lá côn, dán nhíp hết có 250.000 VNĐ, hỏi nó bền không. Nó bảo bền. Mình tham khảo trên youtube hết 1800.000 VNĐ là thế nào các bạn? Tại sao lại có sự chênh lệch như thế?

Để sửa chữa và làm nồi xe máy hiệu quả, việc trước tiên bạn cần biết công dụng của bộ nồi xe máy là gì? Dấu hiệu hư hỏng ở nồi xe máy, sau đó mới đến việc tìm hiểu làm nồi xe máy giá bao nhiêu và nơi sửa chữa uy tín.


Làm nồi xe máy giá bao nhiêu

Nồi xe máy có công dụng gì?

- Bộ nồi xe máy (bộ ly hợp). Có nhiệm vụ truyền lực của động cơ tạo thành chuyển động cho xe. Về cơ bản bộ nồi của xe máy có 2 bộ phận chính: ly hợp tiếp động và ly hợp tải.

- Nồi xe máy là bộ phận trung gian điều khiển lực từ máy sang bánh sau bằng cơ cấu dùng lực ma sát. Lực ma sát phát sinh do bố ba càng bắt vào chuông ở ly hợp tiếp động hay từ các lá bố ép vào các miếng sắt ở ly hợp tải.

- Tiếp theo khi ly hợp nhả hay cắt thì lực không truyền ra được bánh sau. Lúc vào số, lên ga, bộ ly hợp sẽ tăng dần lực ma để truyền công suất ra bánh sau.

Làm nồi xe bao nhiêu tiền

Giá bố nồi xe máy bao nhiêu hợp lý?

Nồi xe máy khi bị hư hỏng sẽ có dấu hiệu gì?

- Trước khi nói về vấn đề làm nồi xe máy giá bao nhiêu, bạn cần tìm hiểu xem bộ nồi của mình đang gặp phải tình trạng thế nào.

1. Trải qua quá trình sử dụng, hiệu quả truyền lực của bộ ly hợp sẽ bị suy giảm do bố ba càng, các lá bố nồi, lá sắt sẽ bị mòn, các lò xo bị "nhão" không còn đủ sức ép. Các bộ phận của ly hợp sẽ trượt lên nhau, giảm hoặc mất khả năng truyền công suất, phát sinh ra nhiệt lớn làm nóng máy, gây tiếng kêu lạ và hao tổn nhiên liệu.

2. Công suất máy sẽ bị mất đi nhiều do (công hao phí lớn). Khi lên ga xe sẽ bị lì, mặc dù máy mạnh nhưng không truyền hết lực ra bánh. Với những trường hợp bị tuột ly hợp nghĩa là lực máy bị mất hoàn toàn ở bộ phần ly hợp, việc này rất gây khó chịu cho người sử dụng.

3. Ở phớt chặn tại vị trí trục sơ cấp và trục thứ cấp của bộ nồi bị rò rỉ dầu, làm dầu bám dính vào hai mặt bên của đai, guốc gây nên hiện tượng trượt khiến xe bị yếu, tăng tốc kém và cũng gây tốn xăng.

4. Khi chốt guốc ly hợp bị kẹt, sẽ làm bề mặt tấm ma sát trên guốc luôn tì vào bề mặt trong của chuông ly hợp, làm gây mòn nhanh, sinh nhiệt lớn dẫn đến cháy hoặc bong tấm ma sát. Chuông ly hợp bị quá nóng sẽ dẫn đến cháy đen.

Làm nồi xe bao nhiêu tiền

Cách khắc phục tình trạng hư hỏng ở nồi xe máy

- Cách tốt nhất để phục hồi sức kéo của động cơ khi đã xảy ra hư hỏng về bộ nồi xe máy là chúng ta nên thay mới nguyên bộ nồi.

- Tuy nhiên, bạn cũng có thể lựa chọn phục hồi bộ ly hợp, tức là dán lại bố ba càng, thay thế các lá ma sát, thay mới các lò xo bị nhão. Việc phục hồi lại bộ ly hợp thường được thực hiện thủ công, các vật liệu dùng để dán bố không đồng nhất nên việc phục hồi bộ nồi thường không tốt như cũ. Điều này dẫn tới việc chiếc xe máy sẽ khá tốn xăng. Vì vậy, khi bạn cảm thấy xe có hiện tượng “ì máy”, có tiếng kêu lạ, bạn nên cân nhắc giữa việc sửa chữa hoặc thay mới để động cơ được tối ưu hơn.

Làm nồi xe bao nhiêu tiền

- Trước đây, việc thay mới bộ nồi thường có giá khá cao, cộng với tâm lý muốn giữ lại các linh kiện cũ (zin) của xe vì cho rằng chúng vẫn còn sử dụng được nên đã khiến nhiều người không muốn thay. Nhưng bạn cần biết lợi ích của bộ nồi mới là hoàn toàn rõ ràng và khi các bộ nồi được lắp ráp đúng chuẩn sẽ có hiệu quả truyền lực cao hơn rất nhiều, tuổi thọ của chúng cũng cao hơn hẳn bộ nồi dán lại và nhất là việc tiết kiệm nhiên liệu khi sử dụng.

- Nếu bạn muốn dán lại nồi, làm nồi xe máy hoặc làm nồi xe tay ga bạn cần đến những trung tâm uy tín. Điều quan trọng nhất trước khi sửa chữa, là nên lên mạng tìm hiểu xem làm nồi xe máy giá bao nhiêu để tránh bị các tiệm sửa xe chặt chém hoặc làm giá.

Cảm ơn các bạn đã tin tưởng và theo dõi bài viết " Làm nồi xe máy giá bao nhiêu " tại trung tâm sửa xe chuyên nghiệp TPHCM. Nếu đang gặp phải vấn đề gì về xe máy, bạn có thể liên hệ với trung tâm chúng tôi để được tư vấn tận tình và hoàn toàn miễn phí nhé.

Chuyên làm nồi tay gachỉ với 1/3 giá hãng,

NỒI XE TAY GA CÓ 3 PHẦN CHÍNH 

Nồi trước – Dây curoa – Nồi Sau

BẢNG GIÁ LÀM NỒI TAY GA 

 AIRBLADE 125 – VARIO – CLICK 125 – SH – DYLAN – PS – LEAD 125

Nồi Trước  :450 Dán bố CACBON + sợi thủy tinh + chuông đi chỉ : 750k

DÂY CUROA : 450.000 VNĐ  ( vận hành trên 25.000 cây số thì mới thay )

BI NỒI : 170.000 VNĐ

==> TỔNG TIỀN : 1.800.000 VNĐ

BẢNG GIÁ LÀM NỒI TAY GA CHUYÊN SÂU

 BẢNG GIÁ : AIRBLADE 125 – VARIO – CLICK 125 – SH – DYLAN – PS – LEAD 125

Nồi Trước SH Ý : 750k + Nồi Sau  : Độ góc + bố CACBON + sợi thủy tinh : 750k

DÂY CUROA : 450.000 VNĐ ( vận hành trên 20.000 cây số thì mới thay )

BI NỒI : 170.000 VNĐ

==> TỔNG TIỀN : 2.120.000 VNĐ

Miễn phí công lắp ráp

Làm nồi tại Tiệm LONG PHỤNG Khắc Phục Được Tình Trạng:
Hết rung ga đầu ở ga 10 15km/h
Giảm gợn đến 80% ( nhiều xe bị lỗi khi vừa mới mua )
Đề 3 Bốc, Hậu Rút
Quan Trọng Nhất là làm xong xe sẽ êm hơn rất nhiều 
Giá cả cho gói làm nồi hợp lí cho tất cả các khách hàng 

Hướng dẫn kỹ thuật

Sau đây là những điều nên làm khi bạn muốn ” Xe Bốc , Máy Êm “

  • Bố 3 càng + Chuông : Nên đi loại bố mềm + dẻo ( không nên xài lại bố zin  khi xe đã vận hành trên 40.000 kilomet  (1)
  • Điều đáng nói : Xe SH máy mạnh , priston bạc lớn : tại sao khi đến bảo dưỡng thường là xe đã bị cắt ngắn cục ắc , ban đầu khi mới cắt cho cục ắc ngắn lại đương nhiên 1 điều là xe sẽ có cảm giác bốc cực bốc , nhưng tai hại vô cùng (2) , xe của bạn sau 1 thời gian sẽ bị gào rất to + tiếng Cắc cắc khi lên ga mạnh ! ( giải thích ở dưới )
  • Nồi Trước : Đánh nhẹ góc lại cho xe bốc hơn
  • Bi nồi : Có khách đi bi độ , bi tam giác , bi khoan , đi 3 nặng 3 nhẹ – Nhưng (3) mình không làm vậy

***** giải thích (1) (2) (3) *****

  • (1) : Xe sau khi đã vận hành lâu , ít nhiều cũng yếu đi 1 phần đó là điều chắc chắn , nguyên tắc vận hành bố + chuông là ở vận tốc thấp bố sẽ đập vào chuông đủ sức thì bố sẽ dính lấy chuông làm cho bánh xe di chuyển
  • (2) :Bất kì động cơ nào trước khi hoạt động đều phải vận hành cho nóng ở nhiệt độ thích hợp hoặc phải vận hành ở vận tốc thấp không ÉP
  • Cắt ngắn cục ắc hay còn gọi là cục côn v.v.v…. Khiến cho 2 mặt tiếp xúc của nồi trước ngắn lại vậy là xuất hiện tiếng cắc , cắc khi lên ga
  • Lưu ý : tiếng kêu này được xác định khi bộ nồi trước + nồi sau đã được tháo rời ( mất 10 phút để kiểm tra) khác với tiếng lắc cắc do bi nồi hoặc mâm bi , rất dễ nhầm lẫn
  • (3) : Xe mạnh thì mình sẽ dùng bi nặng chút , xe yếu thì bi nhẹ chút , vì sản phẩm bi đã có sản xuất nhiều trọng lượng cho bạn lựa chọn

Bạn đang gặp phải một vấn đề về nồi xe máy, bạn đang muốn khắc phục vấn đề này bằng cách thay lại nồi mới cho xế yêu. Nhưng bạn lại đang hoang mang với vấn đề về giá cả khi làm mới nồi xe máy và chưa tìm ra được nơi làm nồi uy tín mà lại chất lượng.

Vậy làm thế nào để biết được giá khi làm mới nồi xe máy hiện nay là bao nhiêu?.  Và nên làm ở đâu là tốt nhất? Bạn sẽ thôi lo lắng về vấn đề này khi bạn không bỏ lỡ bài viết dưới đây. Hãy cùng tôi theo dõi bài viết này để có ngay đáp án cho câu hỏi trên bạn nhé!

>>>Bạn có biết là làm nồi xe máy sẽ ít hao xăng hơn không? 

Làm nồi xe bao nhiêu tiền

Nồi xe máy chính hãng giá rẻ

Long phụng nơi làm nồi xe uy tín tại HCM

Như bạn cũng biết việc thay mới nồi xe máy hiện nay cũng khá là phổ biến trên đời sống chúng ta. Nhưng, để có thể thay thế một bộ nồi mới thì trước hết điều đầu tiên bạn cần phải biết. Đó là lý do tại sao phải làm lại nồi xe máy? Và thay nồi xe máy để làm gì?.  Những nguyên nhân nào dẫn đến việc hỏng bộ nồi xe máy?.  Và cách khắc phục ra sao để chúng ta có thể hạn chế được vấn đề này?.

Không để bạn phải đợi lâu để tìm ra câu trả lời, mà ngay sau đây tôi sẽ giúp bạn có thể hiểu được. Và có ngay đáp án cho từng câu hỏi trên.

Tại sao cần làm nồi xe?

Tại sao phải làm lại nồi cho xe máy? Đây cũng là vấn đề đang được nhiều người quan tâm hiện nay. Làm nồi xe máy có lợi ích gì?

Thứ nhất làm nồi xe máy để bạn có thể thay đổi được cảm giác lái xe theo ý muốn và sở thích riêng của mình. Là việc thay đổi cơ cấu “sang số tự động” của xe để có thể giúp bạn có trải nghiệm tốt hơn theo ý của mình khi vận hành.

Thứ hai của việc làm nồi xe mới là để giảm, loại bỏ tiếng ồn và tăng độ mượt của xe. Như hiện nay có một số loại xe được sản xuất tại Việt Nam có chất lượng phụ tùng khá thấp. Bố 3 càng và chuông được sản xuất không chuẩn dẫn đến độ bắt không đều và dễ bị trượt. Điều này làm cho chiếc xe dễ bị ồn, gào khi hoạt động trong thời gian dài. Gây nóng máy và tốn xăng, ngoài ra sau một thời gian sử dụng, hao mòn về nồi xe là rõ ràng.

Ví dụ như một chiếc xe tay ga, thường thì rất ít hư về máy móc. Tới khi cảm thấy xe chạy không còn mượt thì cứ nghĩ xe đã xuống máy. Tuy nhiên, thật ra thì phần lớn xe bị xuống máy là bởi xuống cấp ở nồi – côn xe. Thế nên bạn cần phải đến tiệm để kiểm tra và thay lại nồi mới sẽ làm cho chiếc xe ga của bạn hoạt động mượt mà êm ái như lúc mới mua. thậm chí với những loại nồi tốt sẽ cho cảm giác hoàn toàn vượt xa xe mới.

Bỏ túi ngay: Nơi làm nồi xe tay ga xe số xe tay côn giá rẻ chất lượng nhất nhé!

Làm nồi xe bao nhiêu tiền

Làm nồi xe máy

Công dụng của nồi xe máy

Bạn đã biết được lý do tại sao phải thay mới nồi xe thì hẳn bạn cũng đã hiểu được phần nào công dụng của nồi xe máy rồi đúng không nào?. Vậy thì còn chờ gì nữa mà không xem tiếp để rõ hơn về công dụng của nó đúng không?.

Nồi của xe máy sẽ có những công dụng sau:

  • Bộ nồi xe máy có nhiệm vụ truyền lực của động cơ để tạo thành động cơ cho xe. Với bộ nồi thì thường có 2 bộ phận chính: đó là ly hợp tiếp động và ly hợp tải động.
  • Là bộ phận trung gian dùng để điều khiển lực từ máy sang bánh sau bằng cơ cấu lực ma sát. Lực ma sát phát sinh do bố ba càng bắt vào chuông ở ly hợp tiếp động. Hoặc có thể từ các lá bố ép vào các miếng sắt ở ly hợp tải.
  • Và công dụng cuối cùng của bộ nồi xe máy là khi ly hợp nhả hay cắt thì lực không truyền ra được bánh sau. Lúc vào số, lên ga thì bộ ly hợp sẽ tăng dần lực ma để truyền công suất ra bánh sau.

Nguyên nhân và dấu hiệu xe được làm nồi

Đối với nồi xe máy bị hỏng thì có những nguyên nhân và dấu hiệu để nhận biết dễ dàng đó là:

  • Nồi xe máy sẽ mòn theo thời gian trong quá trình sử dụng. Hiệu quả truyền lực của bộ ly hợp sẽ bị suy giảm do bố ba càng, các lá bố nồi. Lá sắt sẽ bị mòn, các lò xo bị “nhão” không còn đủ sức ép. Các bộ phận của ly hợp sẽ trượt lên nhau, giảm hoặc mất khả năng truyền công suất. Phát sinh ra nhiệt lớn làm nóng máy, gây tiếng kêu lạ và hao tổn nhiên liệu.
  • Công suất xe máy sẽ bị giảm, khi đó các chi tiết như bát côn, búa côn, lá côn, bánh răng đã mòn gây trượt, làm cho xe yếu và ì. Tạo sự khó chịu cho người dùng khi vận hành.
  • Thay dầu máy kém chất lượng: sẽ khiến các bánh răng, tấm ma sát, búa côn và bát côn bị trượt nhiều gây mòn nhanh và nóng máy. Và đặc biệt hơn sẽ rất tốn xăng.
  • Chuông ly hợp cháy đen: Bởi vì khi chốt guốc ly hợp bị kẹt. Sẽ làm bề mặt tấm ma sát trên guốc luôn tì vào bề mặt trong của chuông ly hợp, làm gây mòn nhanh. Sinh nhiệt lớn dẫn đến cháy hoặc bong tấm ma sát.

Bạn có biết :Giá củalàm nồi xe máyhiện nay là bao nhiêu không? 

Làm nồi xe bao nhiêu tiền

Dây curoa cho nồi xe máy

Cách khắc phục hư hỏng nồi xe

Như bạn cũng biết mọi vấn đề trở ngại nào của việc sử dụng một chiếc xe máy. Thì đều có ngay cách khắc phục của nó để có thể hạn chế được việc hư hỏng hơn. Vậy cách khắc phục khi bộ nồi bị hỏng là gì đây?

Sẽ có 3 cách khắc phục mà bạn có thể lựa chọn phù hợp vào tài chính của mình:

Thứ nhất: Bạn cần phải thay lá côn, dán lại tấm ma sát ở búa côn, láng lại chuông côn. Với cách này thì ít tốn kém nhất nhưng tuổi thọ ngắn. Công suất xe không được khắc phục triệt để.

Thứ hai: Thay lá côn, chuông côn, búa côn. Đây là cách khắc phục trung bình  thường được áp dụng do chi phí không quá lớn nhưng vẫn đảm bảo chất lượng và tuổi thọ tốt.(cũng là phương án đa số được người dùng lựa chọn).

Thứ ba: Thay mới cả bộ ly hợp. Và đây là cách khắc phục tối ưu nhất tuy có chút tốn kém nhất nhưng lại đem lại hiệu quả cao nhất.

Bạn có thể lựa chọn cách mà phù hợp với nguồn tài chính của mình để có thể tạo được độ bền. Tuổi thọ về bộ nồi cho xế yêu của mình.

Làm nồi xe giá bao nhiêu? Ở đâu uy tín tại HCM?

Làm nồi xe bao nhiêu tiền

Long phụng nơi cung cấp vỏ xe chính hãng

Làm nồi xe giá bao nhiêu?

Với việc thay một bộ nồi hoàn toàn mới trước đây thì giá khá là đắc. Vì thế mà có người vẫn muốn giữ các linh kiện cũ của xe, vì cứ nghĩ nó vẫn còn zin còn sử dụng được.

Nhưng bạn cũng biết đó, cái nào cũng có cái giá và chất lượng của nó. Nếu bạn thay bộ nồi mới hoàn toàn thì nó cũng có những lợi ích hoàn toàn mới. Lắp ráp đúng chuẩn sẽ có hiệu quả truyền lực cao hơn rất nhiều. Tuổi thọ của chúng cũng cao hơn hẳn bộ nồi dán lại và nhất là việc tiết kiệm nhiên liệu khi sử dụng.

Vì thế, nên bạn cần phải chọn phương án tốt nhất cho xe mình. Không những về giá cả mà bạn cũng cần phải quan tâm đến nơi làm uy tín và chất lượng. Để không phải hối hận hay nhận lại những kết quả không mong muốn khi làm nhầm phải nơi không uy tín mà giá lại đắc đỏ.

Nơi làm nồi xe uy tín nhất tại HCM

Nếu bạn vẫn đang loay hoay tìm nơi làm mới bộ nồi cho xế yêu của mình thì hãy dừng việc tìm kiếm này lại. Mà hãy đến với Long Phụng để thay mới bộ nồi cho xế yêu của mình nhé.

Long Phụng nơi chuyên sửa xe, cung cấp các phụ tùng xe máy chính hãng chất lượng. Cũng như việc thay mới bộ nồi cho các loại xe máy như: làm nồi xe tay galàm nồi xe libertylàm nồi xe winnerlàm nồi xe visionlàm nồi xe sh, … Đến với Long Phụng bạn sẽ được tư vấn tận tình và giải đáp mọi thắc mắc về xe máy. Từ đội ngũ chăm sóc khách hàng cực chuyên nghiệp. Và bạn sẽ được bảo dưỡng sửa chữa những vấn đề mà xế yêu của mình đang gặp phải.

Hãy đến với Long Phụng để xế yêu mình được tỏa sáng bạn nhé!

Cảm ơn bạn đã theo dõi bài viết này, chúc bạn luôn vui vẻ và thành công trong cuộc sống!

Từ khóa SEO: Xe bị rung đầu, xe bị hao xăng, xe không bốc, nơi làm xe úy tín, nơi sửa xe uy tín, thay day curoa, dây curoa chính hãng, dây curoa yamaha, dây curoa honda, dây curoa SH….

Làm nồi xe bao nhiêu tiền

BẢNG GIÁ DÂY CUROA

Xe

Hiệu

Giá

Bảo Hành

Dây curoa AB110

Bando Xanh

300,000

20.000 KM cho dây

Dây curoa AB125

Bando Xanh

450,000

Dây curoa SH 150

Bando Xanh

450,000

Dây curoa SH 125

Bando Xanh

450,000

Dây curoa Vision

Bando Xanh

300,000

Dây curoa Lead- SCR

Bando Xanh

300,000

Dây curoa Nouvo 1-2

Bando Xanh

280,000

Dây curoa Nouvo LX – Luvias

Bando Xanh

280,000

Dây curoa Nouvo 5

Bando Xanh

350,000

Dây curoa Hayate

Bando Xanh

280,000

Dây curoa Atila đời cũ

Bando Xanh

250,000

Dây curoa Atila Elizabet Fi

Bando Xanh

280,000

Dây curia PCX

Bando Xanh

450,000

Dây curoa SH Mode

Bando Xanh

450,000

Dây curoa AB 110

Chính Hãng Thái

300,000

Dây curoa AB 125

Chính Hãng Thái

450,000

Dây curoa SH 150-125

Chính hãng Ý

450,000

Dây curoa SH 125-150

Chính hãng Ý

450,000

Dây curoa Vision

Chính Hãng Thái

300,000

Dây curoa Lead- SCR

Chính Hãng Thái

300,000

Dây curoa No1-2-Mio

Chính Hãng Thái

280,000

Dây curoa NoLX-Luvias

Chính Hãng Thái

280,000

Dây curoa No5

Chính Hãng Thái

300,000

Dây curoa Hayate

Chính Hãng Thái

280,000

Dây curoa Atila

Chính hãng SYM

250,000

Dây curoa Atila Fi

Chính hãng SYM

280,000

Dây curoa PCX

Chính Hãng Thái

450,000

Dây curoa SH MODE

Chính Hãng Thái

450,000

———————————————–

 BẢNG GIÁ BI NỒI

Xe

Hiệu

Giá

Bảo Hành

Bi nồi Airblade 110 – Vision

Zin hãng

140,000

Bi nồi Airblade 125

Zin hãng

140,000

Bi nồi SH 150

Nhẹ 11,5grm

170,000

Bi nồi SH 125

Nặng 12,5grm

170,000

Bi nồi SH 150

Nặng 12,5grm

170,000

Bi nồi Lead

zin hãng

140,000

Bi nồi no1-2-mio

chính hãng

140,000

Bi nồi NO LX – Luvias

chính hãng

140,000

Bi nồi NO5

Chính hãng

140,000

Bi nồi Suzuki Hayate

Zin hãng

140,000

Bi nồi aitila

Chính hãng

100,000

Bi nồi aitila Fi

Chính hãng

100,000

Bi nồi PCX

Chính hãng

140,000

Bi nồi SH mode

Chính hãng

140,000

Bi nồi Airblade 110

Bando

140,000

Bi nồi Airblade 125 – PCX

Bando

140,000

Bi nồi SH 150

Bando – Nhẹ 11,5grm

170,000

Bi nồi SH 125

Bando – Nặng 12,5grm

170,000

Bi nồi SH 150

Bando – Nặng 12,5grm

170,000

Bi nồi Lead

Bando

140,000

Bi nồi No1-2-mio

Bando

140,000

Bi nồi No LX – Luvias

Bando

140,000

Bi nồi Bando Nouvo 5

Bando

140,000

Bi nồi Suzuki Hayate

Bando

170,000

Bi nồi Bando – Atila cũ

Bando

100,000

Bi nồi Bando – Atila Fi – Elizabelt

Bando

120,000

BẢNG GIÁ BỐ NỒI – CHUÔNG

Xe

Công Nghệ

Giá

Bảo Hành

Bố nồi + Chuông AB110

Cacbon+sợi thủy tinh

550,000

Bố nồi + Chuông AB125

Cacbon+sợi thủy tinh

550,000

Bố nồi + Chuông SH 150

Cacbon+sợi thủy tinh

550,000

Bố nồi + Chuông SH 125

Cacbon+sợi thủy tinh

550,000

Bố nồi + Chuông Lead 110

Cacbon+sợi thủy tinh

550,000

Bố nồi + Chuông No1-2-Mio

Cacbon+sợi thủy tinh

550,000

Bố nồi + Chuông No LX – Luvias

Cacbon+sợi thủy tinh

550,000

Bố nồi + Chuông No 5

Cacbon+sợi thủy tinh

550,000

Bố nồi + Chuông Su Hayate

Cacbon+sợi thủy tinh

550,000

Bố nồi + Chuông Atila cũ

Cacbon+sợi thủy tinh

550,000

Bố nồi + Chuông Atila Fi

Cacbon+sợi thủy tinh

550,000

Bố nồi + Chuông PCX

Cacbon+sợi thủy tinh

550,000

Bố nồi + Chuông Vision

Cacbon+sợi thủy tinh

550,000

Bố nồi + Chuông SH MODE

Cacbon+sợi thủy tinh

550,000

Bố nồi Airblade 110

Honda Thailand

450,000

Bố nồi Thái AB 125

Honda Thailand

450,000

Bố nồi SH 150

Honda Thailand

450,000

Bố nồi SH 125

Honda Thailand

450,000

Bố nồi Lead 110

Honda Thailand

450,000

Bố nồi No1-2-Mio –

Yamaha Zin

250,000

Bố nồi No LX – Luvias  – No5

Yamaha Zin

570,000

Bố nồi No5

Yamaha Thailand

570,000

Bố nồi  Atila

Italy

350,000

Bố nồi Atila Fi

Italy

450,000

Bố nồi PCX

Honda Thailand

450,000

Bố nồi Vision

Hãng Honda VN

450,000

Bố nồi SH MODE

Hãng Honda VN

450,000

Bố nồi AB 110

Hãng Honda VN

350,000

Bố nồi SH 150

Hãng Honda VN

350,000

Chuông AB110

Honda Thailand

330,000

Chuông AB125

Honda Thailand

330,000

Chuông SH 150

Honda Thailand

330,000

Chuông SH 125

Honda Thailand

330,000

Chuông Lead 110

Honda Thailand

330,000

Chuông No1-2-Mio

Yamaha Zin

250,000

Chuông No LX – Luvias

250,000

Chuông No 5

280,000

Chuông Atila

250,000

Chuông Atila Fi

250,000

Chuông PCX

Honda Thailand

280,000

Chuông Vision

Honda Thailand

250,000

Chuông SH MODE

Honda Thailand

280,000

Chuông AB110

Honda Việt Nam

250,000

Chuông SH 150

Honda Việt Nam

280,000

Chuông SH 125

Honda Việt Nam

280,000

Chuông Lead 110

Honda Việt Nam

200,000